Roval Rapide Cockpit: aerodinámico

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Strade Bianche y el Roval Rapide Cockpit.Foto: Eloise Mavian / Tornanti.cc

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Specialized acaba de lanzar una cabina aerodinámica optimizada que busca reemplazar la oferta actual de dos piezas que se encuentra en bicicletas como la Tarmac SL7 y ahora venge descontinuada.

Specialized ya tenía el Roval Alpinist SL Cockpit en su línea, pero esta nueva oferta mantiene la forma aerodinámica por la que se conoce al Rapide Bar.

Tengo una cabina de 120 mm x 420 mm para probar. Tiene un acabado mate, casi crudo, que llega a nuestra escala con 338 gramos. La cabina también viene con un soporte para computadora en la parte delantera de aluminio y una gran selección de adaptadores para computadora. Las barras parecen ser solo de enrutamiento interno desde las cubiertas hasta una abertura inferior que se encuentra en la unión donde un vástago normalmente sujetaría las barras.

Esto significa que las mangueras de freno quedarán expuestas a lo largo de la potencia a lo largo de la parte inferior. No hay abrazadera ni retención, por lo que es probable que se deba lograr un ajuste perfecto para mantener una estética limpia.

La cabina ha aparecido durante toda la temporada en bicicletas profesionales. Todavía no he realizado ninguna prueba en carretera, pero en la mano, parecen ser increíblemente rígidos. Busque futuras versiones de Tarmac que incluyan esta barra y cualquier bicicleta de carretera que reemplace a la Tarmac SL7. En las construcciones SL7 actuales, hay una potencia de aleación, por lo que esto debería reducir algo de peso pero también elimina la capacidad de ajuste.

De Especializados

El nuevo Rapide Cockpit es mucho más que la forma más rápida de llegar a la meta.

Es el borde de ataque más rápido que jamás hayamos hecho, colocando las ganancias aerodinámicas en el aire limpio, donde más importan y eliminando cuatro vatios del ya ultrarrápido manillar Rapide de dos piezas y la potencia Tarmac SL7. Pero para ofrecer una ventaja que proporcione una ventaja ganadora se necesita más que aerodinámica pura.

El objetivo del equipo de ingenieros de Roval era simple: el Rapide Cockpit tenía que ser el manillar más rápido que jamás hayamos fabricado, sin concesiones.

Es aerodinámico, ligero, rígido y diseñado mano a mano con los mejores ciclistas del mundo y nuestros expertos en ajuste Retül para que puedas conseguir la victoria.

Quitar el grupo de herrajes (donde se conectan la potencia y el manillar) creó uno de los bordes de ataque más importantes de la bicicleta y se puede diseñar como una sola superficie aerodinámica. Optimizamos este perfil aerodinámico para proporcionar una ventaja máxima en aire limpio a velocidades vistas desde escapadas largas en solitario hasta sprints World Tour a todo gas. Si bien una mejora de cuatro vatios puede parecer pequeña, suma una ventaja de 32 cm* sobre un sprint final de 250 m. Cuando las carreras se ganan mediante lanzamientos de bicicletas, se trata de una diferencia ganadora.

Al quitar el grupo de herrajes de la potencia, la Rapide Cockpit es 50 gramos más liviana (100 mm x 420 mm) que una combinación de manillar Rapide de dos piezas y Tarmac SL7. Hecho de fibra de carbono premium de alto módulo, que brinda la rigidez ideal para los velocistas más grandes y rápidos del World Tour. Rapide Cockpit tiene una relación rigidez-peso más alta que cualquier sistema de dos piezas que hayamos fabricado.

La desventaja de las cabinas de una pieza se ha ajustado durante mucho tiempo, pero nos asociamos con nuestros profesionales de ajuste de Retül y los mejores ciclistas del mundo para garantizar que casi todos los ciclistas puedan encontrar su ajuste. Ofrecemos 15 combinaciones diferentes de potencia y manillar, todas a -6 grados, por lo que cubrimos su posición el día de la carrera. El radio desde la parte superior hasta las caídas se ha esculpido para el espacio libre de la muñeca, ya sea fuera del sillín en un sprint final o en una posición aerodinámica, mientras que las curvas y los destellos reflejan nuestro manillar Rapide favorito.

Nuestros atletas del World Tour ya se están enamorando del Rapide Cockpit. Demi Vollering y Lotte Kopeckyhan entregado un dominio sin precedentes esta primavera en las barras, mientras que Fabio Jacobsen pilotó la cabina hasta el primero en la Etapa 2 de Tirreno Adriatico con un lanzamiento de bicicleta. Al ganar por solo centímetros, el Rapide Cockpi de Fabio tensó su gran sprint (¡con un máximo de más de 71 km/h!) entregó una brecha adicional de 32 cm* en el sprint de 250 m en comparación con una barra y potencia aerodinámicas de dos piezas: la ventaja ganadora.

*Según lo calculó nuestro equipo de Ride Science en simulación utilizando datos de potencia del mundo real, datos de recorridos y números CdA de las pruebas de WinTunnel.

Peso: 310 gramos (100 mm x 420 mm) Ángulo: -6 Caída y alcance: 125 mm x 75 mm Material: fibra de carbono de alto módulo de primera calidad Enrutamiento del cable: compatible interno/electrónico Combinaciones de 15 tamaños (lista completa a continuación): 75 mm x 380 mm a 125 mm x 440 cm.

UE € 580US $ 600UK £ 475AUD $850 AUD

75 mm x 380 mm 90 mm x 380 mm 100 mm x 400 mm 110 mm x 400 mm 120 mm x 400 mm 100 mm x 420 mm 110 mm x 420 mm 120 mm x 420 mm 110 mm x 440 mm 125 mm x 440 mm