Estreno mundial: 2024 Lexus GX

Lexus presentó hoy una versión completamente nueva de su GX SUV que mantiene sus habilidades todoterreno pero agrega nueva comodidad y tecnología.

El Lexus GX continúa impresionándonos. Siempre ha sido un lujoso SUV de 3 filas de asientos con capacidades todoterreno legítimas: un vehículo utilitario de carrocería sobre bastidor lujoso aunque un poco anticuado que puede ir cara a cara en tierra firme con varios modelos de Land Rover.

En el estreno mundial de hoy del nuevo 2024 GX, nos complació saber que Lexus ha mantenido intacta la misión del SUV mientras le infunde una saludable dosis de comodidad y tecnología modernas.

Lexus no ha revelado el precio del Lexus GX 2024 (fabricado en Japón y que llegará a principios de 2024). Pero el modelo 2023 al que reemplaza comienza en $57,575 y se extiende a $68,230 para el nivel de lujo superior.

Considerando eso, esperamos que el Lexus GX 2024 completamente nuevo y significativamente mejor, que estará disponible en los niveles de equipamiento Premium, Premium+, Luxury, Luxury+, Overtrail y Overtrail+, tenga precios iniciales que oscilen entre $60,000 y $75,000.

Un marco de escalera fuerte pero liviano, una versión de la plataforma GA-F utilizada por el Lexus LX 600 actual, soporta el nuevo chasis LX. Cuenta con horquillas dobles en la parte delantera y un eje vivo bien controlado en la parte trasera, repleto de múltiples eslabones y resortes helicoidales. La dirección asistida eléctrica es estándar y la suspensión adaptativa, la suspensión variable adaptativa (AVP) de Lexus, estará disponible. Esa función cambia automáticamente la amortiguación de la suspensión según las condiciones cambiantes de la carretera.

Cuando el nuevo Lexus GX 2024 salga a la venta a principios de 2024, estará propulsado por un V6 biturbo de 3.4 litros. El motor envía 349 caballos de fuerza y ​​479 libras-pie de torque a las cuatro ruedas a través de una transmisión automática de 10 velocidades. Eso es más fuerte que el V8 anterior, y la capacidad máxima de remolque con el enganche de remolque estándar es de unas respetables 8,000 libras.

Más adelante en 2024, esperamos ver una versión híbrida del nuevo Lexus GX. Indudablemente, tendrá más potencia y mejor economía de combustible que el GX estándar. Lexus espera que tenga una clasificación de economía de combustible combinada de la EPA de 17 mpg.

Lexus dice que el nuevo 2024 GX emana una personalidad fuerte y robusta y que sus diseñadores tenían la intención de expresar la funcionalidad todoterreno de un verdadero SUV de carrocería sobre bastidor. ¿Crees que lo han logrado?

Hacemos. El nuevo GX tiene un aspecto más duro y agresivo, debido a su morro romo, perfil de carrocería erguido y cuadrado, guardabarros ensanchados audaces y fuertes elementos horizontales. Los voladizos son cortos, lo que ayuda a los ángulos de aproximación y salida. Los faros delanteros LED y la parrilla se ubican en lo alto para mantenerlos fuera de peligro cuando se conduce fuera de la carretera.

La longitud total se ha aumentado en 2,8 pulgadas. También es 3,7 pulgadas más ancha que antes, con una distancia entre ejes de 2,4 pulgadas. La línea de cintura es más baja que la del GX anterior y los pilares A se han movido hacia atrás para una mejor vista hacia adelante, lo que se aprecia fuera de la carretera.

También notable: el nuevo Lexus GX 2024 viene con una puerta trasera eléctrica estándar con una ventana emergente y un sensor de patada disponible para operación de manos libres. Los fanáticos de GX pueden lamentar la desaparición de la puerta trasera abatible en el modelo anterior.

Los colores exteriores disponibles incluyen Eminent White Pearl, Nebula Grey Pearl, Atomic Silver, Incognito, Caviar, Nori Green Pearl y Nightfall Mica.

También se han logrado avances significativos dentro del GX, donde este Lexus se destaca por un panel de instrumentos digital más bajo y un tablero horizontal, que conspiran para mejorar la vista hacia adelante. La pantalla táctil multimedia estándar mide 14 pulgadas en diagonal, y estamos encantados de informar que se mantienen los diales físicos para los controles de uso frecuente, como el aire acondicionado y el volumen de audio.

El Apple CarPlay/Android Auto inalámbrico es estándar, junto con seis puertos de carga iluminados, 12 portavasos, un inversor de CA de 120 V y un sistema de sonido Mark Levinson de 10 bocinas. Las opciones disponibles en el nuevo GX incluyen una pantalla de visualización frontal, una caja fría, una cubierta de lona y un sistema de audio con sonido envolvente Mark Levinson de 21 bocinas.

Hay asientos para hasta siete en el nuevo GX. Viene en una configuración de asientos 2-3-2 con un banco central plegable dividido 60/40. Los compradores también pueden elegir un arreglo 2-2-2 con sillas tipo capitán en la fila central.

Otro aspecto positivo: el espacio para las piernas en la parte delantera ha aumentado más de una pulgada. El acceso a la tercera fila proviene de un sistema de giro de un solo movimiento para la segunda fila del GX. Los calentadores de los asientos de la segunda fila son una opción. La tercera fila, que esperamos sea más espaciosa que antes, ofrece controles manuales o eléctricos.

En cuanto a los asientos delanteros eléctricos del nuevo GX, cuentan con calefacción y ventilación. El cuero de semianilina se usa en los modelos superiores, dejando la tapicería sintética NuLuxe para los adornos menores. Los colores de tapicería disponibles incluyen Black, Dapple Grey y Saddle Tan.

Para subrayar aún más la ya sólida reputación todoterreno del GX, Lexus ofrece un nuevo modelo Overtrail. Montado sobre llantas todoterreno de 33 pulgadas y rines de 18 pulgadas, el nuevo Lexus GX Overtrail hace notar su presencia con pintura exterior de dos tonos en colores destinados a mezclarse con la naturaleza. Los modelos Overtrail vienen en esquemas de color de dos tonos como Atomic Silver y Nori Green Pearl resaltados por un techo negro.

Los tonos naturales de la tierra se utilizan en el GX Overtrail, la paleta de colores de la moldura se complementa con detalles en Olive Ultrasuede. Un modelo adicional llamado Overtrail+ va un paso más allá. Agrega asientos con masaje que ofrecen una mejor comodidad todoterreno e incluso un extensor de cojín eléctrico.

Afortunadamente, Overtrail está lejos de ser solo un paquete visual. Incluye un diferencial trasero con bloqueo electrónico, una placa protectora de aluminio, guardabarros con detalles en negro y esos neumáticos más grandes. Los compradores pueden solicitarlo con todos los extras todoterreno disponibles en el nuevo GX. Esto incluye selección multiterreno, control de arrastre, control de asistencia en descenso, un monitor multiterreno 3D y el sistema de suspensión dinámica electrocinético para una mayor articulación de las ruedas.

Como vehículo totalmente nuevo, el 2024 GX viene equipado con Lexus Safety System+ 3.0. Esta suite de seguridad integral más reciente incluye un sistema de precolisión con detección de peatones y frenado automático de emergencia. También obtiene control de crucero de radar dinámico, una advertencia de cambio de carril y asistencia de conducción proactiva. Si es necesario, PDA aplica suavemente los frenos para las próximas curvas en la carretera.

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